Klasyka AR

Zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie przeszło ‘face liftingowi’ – w 1986 roku oraz w 1989 roku. Dostępna była również wersja kombi modelu 33 – tzw. SportWagon.
Alfa 33 dostępna była z kilkoma wersjami silnika, w serii 3 począwszy od 1.4 do 1.7, oraz 1.8 diesel, przede wszystkim z przednim napędem. Dostępne były również modele ze zmiennym napędem na cztery koła oraz ze stałym – tzw. Permanent 4. Alfa Romeo 33 charakteryzowały się mocnymi silnikami – od 90 KM do 132 KM.
W standardzie samochody wyposażone były w centralny zamek, elektrycznie opuszczane szyby. Dodatkowo wyposażano auta we wspomaganie kierownicy, ABS, klimatyzację, elektryczne lusterka, felgi aluminiowe etc. Samochody początkowo wyposażone były w gaźnik, z czasem zastąpiony wersjami z dwoma gaźnikami lub we wtrysk paliwa. W najlepszej wersji silnikowej auto osiągało przyspieszenie od 0 – 100 km/h w 8,4 sekundy, co, jak na ten okres, było imponującym osiągnięciem.
Wyższe modele Alfa Romeo 33 posiadały komputer pokładowy, nazywany Alfa Control, zawierający zestaw diod sygnalizujących awarię: żarówek świateł stopu, przednich świateł, układu wspomagania, układu chłodzenia i układu smarowania.